Ayer se publicó que el Metro adjudicó dos contratos por un monto total de 20 millones 225 mil 966 pesos para la compra de regalos para los hijos de las bases sindicales y trabajadores. Aunque ambos se firmaron en el mismo año, corresponden a dos ejercicios fiscales y a dos administraciones distintas: la de Guillermo Calderón y la de Adrián Rubalcava. Luisa Gutiérrez, presidenta del PAN, afirmó que cada peso que tiene el Metro debería de ser asignado a mejorar el servicio para los usuarios. "Lo mínimo que esperan los capitalinos es que cada peso del presupuesto del Metro sirva para mejorar el pésimo servicio. "Cuando vemos adjudicaciones directas recurrentes, surgen dudas que deben ser explicadas y que no se conviertan en sus tradicionales mecanismos para llenar cochinitos electorales rumbo al 2027", enfatizó. Asimismo, cuestionó el proceso realizado por las autoridades para asignar los contratos. "Una vez más nos encontramos frente a la práctica favorita de los gobiernos de Morena: contratos millonarios entregados sin competencia real y sin la transparencia que merecen los ciudadanos, que terminan en escándalos de corrupción", cuestionó. Cabe señalar que ambos contratos fueron otorgados a las empresas Confecciones Isaac y Comercializadora Munrro, mismas que estuvieron bajo investigación por autoridades federales al estar ligadas al desvío de recursos a través de contratos tercerizados con SuperIssste, durante la Administración del ex Presidente Enrique Peña Nieto. Sobre los contratos con el Metro, el legislador de Movimiento Ciudadano, Royfid Torres, afirmó que es necesario revisar las prioridades del Sistema, pues lo primordial es garantizar el servicio a los usuarios. "No se justifican en razón de que el Metro tiene que garantizar el servicio a los usuarios y esta compra está rebasando las facultades. "Sobre todo, en las condiciones en las que se encuentra el Metro, preocuparía que estarían gastando esta cantidad en la compra de juguetes cuando el transporte requiere tanto mantenimiento cuando tienen trenes que no pueden arreglar porque dicen que no tienen presupuesto", expuso. El emecista afirmó que con el monto de esta compra se pudo invertir en la reparación de los trenes que no brindan servicio, para agilizar en verdad el servicio de las líneas del Metro. "Con eso podrían arreglar varios trenes de los que tienen ahí parados. Ese es el nivel de preocupación que genera una compra de este tipo (...) resulta preocupante y requiere de una investigación a fondo", consideró.