Aun cuando fue reabierta el 18 de mayo, en la estación Auditorio de la Línea 7 del Metro continúan las obras. En los accesos ubicados sobre Calzada Chivatito, trabajadores laboran en los acabados después de renovar muros y pisos, mientras permanecen cerrados para el paso de los usuarios. Visitantes del Jardín de Adultos Mayores de Chapultepec Euquerio Guerrero, situado en Calzada Chivatito y Avenida Paseo de la Reforma, preguntaron a los trabajadores cuándo abrirán. Los empleados indicaron que ya están terminando y que este mes parece que ya se abre.

Como parte de las obras, el almacén de bicicletas abandonadas que se encontraba frente a las taquillas fue removido. En las entradas de la estación sobresalen residuos de los trabajos y material de construcción, algunos recargados sobre las rejas del Bosque de Chapultepec. Al interior, los pasajeros que buscan salir de la terminal hacia Calzada Chivatito encuentran una malla que impide subir, por lo que deben cruzar el puente elevado encima de las vías para dirigirse a las salidas ubicadas junto al Auditorio Nacional.

La estación Auditorio fue la primera en cerrar, el 28 de diciembre, para que fuera remodelada, como parte de los preparativos para el Mundial de Fútbol. Con puertas automáticas en vez de torniquetes, vitrales y nuevas mamparas publicitarias, reabrió después de cinco meses de obras, las cuales no han concluido.

Al lado, sobre Paseo de la Reforma, la estación Auditorio de la Línea 7 del Metrobús permanece cerrada desde junio, y se encuentra cubierta con un tapial de madera instalado para protegerla de vandalismo. Entre las estaciones del Metro y el Metrobús, en el pasaje de locales comerciales ubicado sobre Reforma, los comerciantes mantienen abierta una alcantarilla debido a que el drenaje al exterior del Jardín Escénico de Chapultepec está tapado, provocando encharcamientos en el andador peatonal durante las lluvias registradas este año.

Durante la entrega de la estación, en mayo, funcionarios del Gobierno capitalino informaron que la intervención en el Metro, en la que se destinaron 25 mil millones de pesos, estaría lista en un plazo máximo de tres semanas, sin embargo, esto no ocurrió.